巴魯夫—專業(yè)的傳感器技術(shù)和連接解決方案作為一家有90多年歷史的的傳感器技術(shù)和連接解決方案的專家，巴魯夫數(shù)十年在工廠自動化領(lǐng)域內(nèi)得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)可，成為了他們可信賴的合作伙伴。巴魯夫在范圍內(nèi)擁有61家銷售子公司，9個生產(chǎn)基地，遍布各大洲的每一個角落。公司總部位于德國諾伊豪森，臨近斯圖加特。巴魯夫中國是德國巴魯夫集團(tuán)的全資子公司,自2003年起開始在中國經(jīng)營。自此以后，巴魯夫中國每年穩(wěn)定的發(fā)展。目前巴魯夫中國擁有150多名員工,巴魯夫中國擁有多個位于核心市場的銷售辦事處在內(nèi)...

hydac蓄能器安裝與故障排除hydac蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運(yùn)行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。hydac蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對其他的則應(yīng)...

GSR氣動閥門日常維護(hù)保養(yǎng)上海威斯特傳感儀器有限公司技術(shù)部的工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合工程實(shí)際情況，分析了氣動閥門日常維護(hù)保養(yǎng)的方法如下：GSR氣動閥門注脂時的維護(hù)保養(yǎng)工作GSR氣動閥門在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。*、氣動閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式...

意大利ATOS阿托斯電磁閥的使用壽命阿托斯ATOS葉片泵、阿托斯ATOS柱塞泵、阿托斯ATOS液壓泵、阿托斯ATOS比例閥、阿托斯ATOS溢流閥意大利阿托斯電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動作，或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)意大利阿托斯電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;...

寶德BURKERT角座閥特點(diǎn)寶德角座閥與傳統(tǒng)角座閥的不同之處：1、可視位置指示：可接限位開關(guān)或緊急手動裝置。2、容易安裝：氣動頭可旋轉(zhuǎn)360o，可方便地安裝一到二個限位開關(guān)。3、先進(jìn)的氣動控制器：加厚工程塑料外殼，安全可靠；低磨損的活塞結(jié)構(gòu)，容量大而低耗氣量；內(nèi)部元件自潤滑，免維護(hù)。4、寶德角座閥具有多種控制方式：常開、常閉、雙動；5、要求更小的氣動執(zhí)行器：流體從閥桿上方流入時，可選更小的控制頭；6、寶德角座閥容易連接：MAMUR標(biāo)準(zhǔn)連接，嵌入式金屬接頭；7、長壽命導(dǎo)桿：閥桿...

HYDAC賀德克HEXS610-30-00/G1"冷卻器過濾器由簡體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成。過濾器工作時，待過濾的水由水口時入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜技被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進(jìn)口的污水仍*地進(jìn)入，濾孔會越來越小，由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達(dá)通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動，同時排污口打開...

ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相ATOS阿托斯齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，zui后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓...

飛利浦EPRO傳感器PR6423/002-000傳感器輸入：兩個獨(dú)立的電動式速度傳感器輸入，如epro公司的PR9266/…，和PR9268/…；zui大允許輸入電壓：±10V；輸入阻抗：100KΩ。測量范圍：通過撥動開關(guān)選擇0…5/10/25/50/100mm/s振動速度量程，振動速度量程取決于輸入靈敏度30/28.5/22mV/mm/s；德國EPRO傳感器功能及原理：MMS3120雙通道軸承振動變送器將兩個獨(dú)立的電動式速度傳感器輸入轉(zhuǎn)換成兩個獨(dú)立的與振動速度...