STAUFF流量計(jì)環(huán)境保護(hù)煙氣，廢液、污水等的排放嚴(yán)重污染大氣和水資源，嚴(yán)重威脅人類(lèi)生存環(huán)境。國(guó)家把可持續(xù)發(fā)展列為國(guó)策，環(huán)境保護(hù)將是21世紀(jì)的zui大課題。空氣和水的污染要得到控制，必須加強(qiáng)管理，而管理的基礎(chǔ)是污染量的定量控制，流量計(jì)在煙氣排放，污水、廢氣處理流量計(jì)量方面有著不可替代的位置。中國(guó)是以煤為主要能源的國(guó)家，全國(guó)有上百萬(wàn)個(gè)煙囪不停地向大氣排放煙氣。煙氣排放控制是*污染的重要項(xiàng)目，每個(gè)煙囪必須是安裝煙氣分析儀表和流量計(jì)，組成連櫝排放監(jiān)視系統(tǒng)。煙氣的流量沆量有很大因難，...

霍尼韋爾變送器應(yīng)用于各行業(yè)中，其壓力系列變送器結(jié)合與其他設(shè)備的測(cè)量深度、高度、水的流量使用，即使壓力損失，可以在一個(gè)系統(tǒng)中防止泄漏的發(fā)生。許多時(shí)候，會(huì)被用在機(jī)械高壓力水平的機(jī)器，在災(zāi)難發(fā)生之前會(huì)發(fā)出警告?；裟犴f爾變送器可以直接測(cè)量壓力水平，以及不同的壓力，能承受幾乎任何環(huán)境中甚至可以*浸沒(méi)，受到壓電材料、輻射和電磁場(chǎng)的免疫。此外，霍尼韋爾變送器也可以連接到其他系統(tǒng)，進(jìn)行校準(zhǔn)，測(cè)量壓力相對(duì)于大氣壓力。霍尼韋爾變送器是一種簡(jiǎn)單的壓力控制裝置，當(dāng)被測(cè)壓力達(dá)到額定值時(shí)，相應(yīng)的會(huì)發(fā)出警...

本特利bently電渦流傳感器工作原理一、本特利bently電渦流傳感器常用分類(lèi)我們常接觸到的本特利bently渦流傳感器有直徑5mm渦流傳感器、8mm渦流傳感器、11mm渦流傳感器、14mm渦流傳感器、25mm渦流傳感器、50mm差脹傳感器、3300耐高溫電渦流傳感器幾種，其中5mm探頭和14mm探頭不常用。每個(gè)傳感器系統(tǒng)都由探頭、延長(zhǎng)線和前置器組成，本特利探頭、延長(zhǎng)線和前置器具有*的可互換性，只要部件號(hào)一致，各部分可以互換。二、本特利bently電渦流傳感器工作原理電渦流...

AI-TEK產(chǎn)品介紹1、AI-TEK速度傳感器(精確，多功能，可靠)①Al-Tek儀器公司(以前是Airpax)制造數(shù)百種不同設(shè)計(jì)的磁速度傳感器，并且已經(jīng)為工業(yè)，機(jī)床，石化和航空航天工業(yè)提供這些傳感器，已有60多年的歷史了。2Al-Tek提供的許多速度傳感器都是為特殊應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，這使他們能夠提供高度靈活的產(chǎn)品線，瀏覽下面的速度傳感器產(chǎn)品。2AI-TEK轉(zhuǎn)速表如何工作①Al-Tek轉(zhuǎn)速表是基于微處理器的高度可配置的儀器，可為關(guān)鍵設(shè)備提供測(cè)量，監(jiān)視和控制。速度傳感器輸入信號(hào)驗(yàn)證...

AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點(diǎn)：靈敏度高高可靠性壽命長(zhǎng)觸發(fā)距離遠(yuǎn)信號(hào)觸發(fā)為鐵（軟）磁材料可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送抗電磁干擾能力強(qiáng)良好的抗沖擊性和抗震性。下面巴菲特小編就來(lái)講講AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理有哪些呢。希望對(duì)廣大用戶(hù)有所幫助。AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理1、大多數(shù)都輸出脈沖信...

一、故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整二、故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力2．修理或更換三、故障現(xiàn)象：不起減壓力作用故障分析...

日本SMC電磁閥閥體結(jié)構(gòu)的選擇一切阻礙介質(zhì)流動(dòng)的節(jié)流面都將受到介質(zhì)無(wú)情的沖蝕破壞。避讓就是簡(jiǎn)單行之有效的辦法。故從閥體結(jié)構(gòu)上考慮應(yīng)選用流體方向改變盡可能小的閥，直行程的角形調(diào)節(jié)閥是提供這種流道的傳統(tǒng)解決方案。一些旋轉(zhuǎn)類(lèi)的閥，如"V"形球閥、本偏心半球閥或具有"V"形節(jié)流結(jié)構(gòu)的本公司引進(jìn)納米陶瓷技術(shù)耐磨偏心半球閥等提供近乎直通的流道，在防沖蝕方面效果。同時(shí)，節(jié)流口應(yīng)盡量集中、圓整(防止顆粒介質(zhì)與閥內(nèi)件的接觸數(shù)和減輕湍流作用)，減緩節(jié)流面流體流速，緩解介質(zhì)對(duì)節(jié)流面的沖蝕。耐沖蝕材...

SMC氣缸的安裝使用方法的重要步驟分為哪些1、SMC氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載連接，當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)行程雙軸氣缸臥式安裝時(shí)，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設(shè)置適當(dāng)支承。2、采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動(dòng)雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷(xiāo)位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙...