SMC氣缸選型般是這樣:根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),般氣缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座,法蘭還是耳環(huán)安裝。zui后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸zui主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的,必須增加氣缸數(shù)。因此,豪華轎車、跑車、等高氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,zui多者已達(dá)到16缸。
SMC氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
SMC氣缸選型步驟如下:
行程
活塞直徑
活塞桿螺紋
裝配位置
活塞桿
位置檢測
工作壓力
工作模式ATEX 類氣體
符合防爆要求的環(huán)境溫度
工作介質(zhì)
干燥壓縮空氣
耐腐蝕等 環(huán)境溫度
緩沖長度
回復(fù)行程
進(jìn)程 安裝類型
帶附件
氣動(dòng)連接
蓋子的材料信息
密封件的材料信息
活塞桿的材料信息
氣缸缸筒的材料信息
聯(lián)系方式
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