汽蝕現(xiàn)象
由離心泵的工作原理可知,當(dāng)葉片間的液體從高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中甩出后,在葉輪入口附近形成低壓區(qū)。當(dāng)葉輪入口處的壓力等于或低于操作溫度下被輸送液體的飽和蒸氣壓pV時(shí)該處的液體就會(huì)汽化產(chǎn)生氣泡。當(dāng)氣泡隨液體流到高壓區(qū)時(shí),氣泡因受壓而迅速凝結(jié)。
在氣泡凝結(jié)的瞬間會(huì)產(chǎn)生局部真空,周圍的液體以很高的速度沖向氣泡原來占據(jù)的空間,造成沖擊和震動(dòng),產(chǎn)生很大的沖擊力。尤其當(dāng)氣泡的凝結(jié)點(diǎn)位于葉片表面附近時(shí),眾多液體質(zhì)點(diǎn)以很高的頻率和壓力沖擊葉片;同時(shí),氣泡中還可能夾帶有少量的氧氣等對金屬材料發(fā)生化學(xué)腐蝕作用。葉片在連續(xù)沖擊和化學(xué)腐蝕的共同作用下,表面受損出現(xiàn)斑痕和裂縫,將導(dǎo)致葉片過早損壞,這種現(xiàn)象稱為離心泵的汽蝕。
氣縛現(xiàn)象
離心泵啟動(dòng)時(shí),若泵內(nèi)存有空氣,由于空氣密度很小,旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小,因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以吸入液體,這樣雖啟動(dòng)離心泵也不能完成輸送任務(wù),這種現(xiàn)象稱為氣縛。
這表示離心泵無自吸能力,所以離心泵在啟動(dòng)前必須向泵內(nèi)灌滿被輸送的液體。當(dāng)然若將離心泵的吸入口置于被輸送液體的液面之下,液體會(huì)自動(dòng)流入泵內(nèi),這是一種特殊情況。離心泵吸入管路裝有底閥,以防止啟動(dòng)前灌入的液體從泵內(nèi)流出,濾網(wǎng)可以阻攔液體中的固體吸入而堵塞管道和泵殼排出管路中裝有的調(diào)節(jié)閥是供開泵、停泵和調(diào)節(jié)流量時(shí)使用。
從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看:
氣縛是泵體內(nèi)有空氣,一般發(fā)生在泵啟動(dòng)的時(shí)候,主要表現(xiàn)在泵體內(nèi)的空氣沒排凈;而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達(dá)到了它的汽化壓力,可見和輸送介質(zhì),工況有密切的關(guān)系。
防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生有以下方法:
⒈在啟動(dòng)前向殼內(nèi)灌滿液體。做好殼體的密封工作,灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。
⒉離心泵吸入管路裝有底閥,以防止啟動(dòng)前灌入的液體從泵內(nèi)流。濾網(wǎng)可阻止液體中的固體吸入。排出管路裝有調(diào)節(jié)閥是供開泵停泵和調(diào)節(jié)流量時(shí)使用。
⒊將離心泵的吸入口置于備輸送液體的液面之下,液體會(huì)自動(dòng)流入泵內(nèi)。
發(fā)生汽蝕的原因與解決辦法
造成汽蝕的主要原因有:
1.進(jìn)口管路阻力過大或者管路過細(xì)
2.輸送介質(zhì)溫度過高;
3.流量過大,也就是說出口閥門開的太大;
4.安裝高度過高,影響泵的吸液量;
5.選型問題,包括泵的選型,泵材質(zhì)的選型等.
解決辦法:
1、清理進(jìn)口管路的異物使進(jìn)口暢通,或者增加管徑的大小;
2、降低輸送介質(zhì)的溫度;
3、降低安裝高度;
4、重新選泵,或者對泵的某些部件進(jìn)行改進(jìn),比如選用耐汽蝕材料等。
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