派克柱塞泵安裝調(diào)試中有何問題？

派克柱塞泵安裝調(diào)試中有何問題？

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美國PARKER電磁換向閥結(jié)構(gòu)
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PARKER電磁換向閥是用電磁鐵的吸力來推動閥芯運動以變換流體流動方向的控制閥，簡稱電磁閥。
PARKER電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結(jié)構(gòu)，通常所說的電磁換向閥為滑閥結(jié)構(gòu)，稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥，也稱電磁球閥。
PARKER電磁換向閥的結(jié)構(gòu)種類
在液壓傳動系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結(jié)構(gòu)。
1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的
2.機動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。

3.PARKER電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。
派克柱塞泵的安裝
由于派克柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，兩年調(diào)節(jié)方便，故其在工程機械，礦山冶金接卸等行業(yè)上得到廣泛的應用。由于Parker柱塞泵對油液的污染性很敏感，對液壓系統(tǒng)的配管和泵的本身的安裝要求較高，所以派克柱塞泵的故障率就會增加，在液壓系統(tǒng)設計、配管安裝、現(xiàn)場調(diào)試過程中必須規(guī)范操作，才能保證柱塞泵的使用壽命。

一、派克柱塞泵安裝調(diào)試中應注意的問題
在液壓系統(tǒng)設計制作初期，首先應對液壓泵的配管、制作安裝選擇合理的結(jié)構(gòu)，按標準執(zhí)行，才能保證本的使用壽命。
派克柱塞泵的安裝
（1）Parker柱塞泵可采用制作或者法蘭安裝，本和點擊的共同的基礎(chǔ)支座，街團購要牢固，剛性好，并能允許吸收振動。
（2）派克柱塞泵可安裝成任何方向（是水平放置）。本的傳動軸和點擊輸出軸要保證其同心度，跳動語序誤差≤0.10mm;泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差≤0.10mm。特別注意，泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷，不語序剛性連接，建議派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采購彈性連接器連接。
（3）派克柱塞泵的吸油阻力不能夠太高，乙方產(chǎn)生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應盡量接近油箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。
（4）派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統(tǒng)振動，并使用油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，降低派克柱塞泵的壽命。
（5）派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑，吸入管道zui多允許一個彎管接頭。
（6）內(nèi)應設有隔板，用來分離回油帶來的氣泡與污染物。回油管、卸油管應聲道油面以下(不得直接和柱塞泵入口連接)，防止回油飛濺引起氣泡。
（7）柱塞泵殼體內(nèi)的壓力不得超過0.20Mpa，要求卸油管不能喝其他的回油管連通，要段杜回油箱，泄油阻力不得大于0.03Mpa