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【概要描述】AD11-8A日本CKD電磁閥價(jià)格優(yōu)勢(shì)CKD企業(yè)為亞洲傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的品牌通路商,致力于通過前期考察研究,引進(jìn)*技術(shù)和產(chǎn)品,并以羅升自身的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì),為用戶提供綜合解決方案,從而促進(jìn)工業(yè)制造水平的提升
品牌 | CKD/日本喜開理 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
---|---|---|---|
3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子,電氣,綜合 |
AD11-8A日本CKD電磁閥價(jià)格優(yōu)勢(shì)
CKD企業(yè)為亞洲傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的品牌通路商,致力于通過前期考察研究,引進(jìn)*技術(shù)和產(chǎn)品,并以羅升自身的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì),為用戶提供綜合解決方案,從而促進(jìn)工業(yè)制造水平的提升。主營產(chǎn)品均來自美國、德國、日本及中國臺(tái)灣。
CKD電磁閥原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
CKD先導(dǎo)式電磁閥原理:通電時(shí),電磁力吸合先導(dǎo)孔閥芯,把先導(dǎo)孔打開,主閥活塞上腔室壓力下降,在主活塞上腔和下腔形成上低下高的壓力,這樣下腔壓力推動(dòng)主活塞向上移動(dòng),打開閥門;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,上腔增壓,形成上腔和下腔,下低上高的壓力,介質(zhì)壓力和彈簧力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝,但必須滿足流體壓差條件。CKD電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉位置時(shí),手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以最大的速度上升,當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中,若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛A?,則需將操作手柄退回中位。CKD電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
AD11-8A日本CKD電磁閥價(jià)格優(yōu)勢(shì)
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